機(jī)油濾清器應(yīng)該具有過濾能力強(qiáng)、流通阻力小、使用壽命長(zhǎng)等性能。在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，一般有三種濾清器。第一種是機(jī)油集濾器，安裝在機(jī)油泵之前，防止大顆粒的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵，還可以防止機(jī)油泵的早期磨損；第二種是機(jī)油粗濾器，用以濾去機(jī)油中粒度較大（直徑為0．05－0．1mm之間）的雜質(zhì)，它對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較小，一般串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器。我們一般更換的機(jī)濾，就是指這種機(jī)油粗濾器 ；第三種是機(jī)油細(xì)濾器，用以清除直徑在0．001mm以上的細(xì)小雜質(zhì)，由于這種濾清器對(duì)于機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，故多做成分流式，即與主油道并聯(lián)，只有少量機(jī)油流過細(xì)濾器。它一般只裝備在大型柴油機(jī)上，在轎車上是沒有的，絕大多數(shù)采用離心過濾式。我們?cè)谠诰S護(hù)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，一般只更換機(jī)油粗濾器，就是我們常說的機(jī)油濾芯，而機(jī)油細(xì)濾器一般在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)清理一次就可以了。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍使用旋裝式一次性機(jī)油濾清器，也有部分車型使用的是紙芯式濾清器，其中起過濾作用的就是特制的機(jī)油濾紙。這種濾紙是一種微孔濾紙，可以過濾機(jī)油中粒度在0．05－0．1mm左右的雜質(zhì)，并且對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較小；為了保證最小體積內(nèi)有最大的過濾面積，并提高濾芯的剛度，一般都折疊成紙扇形和波紋形，并與上下端蓋經(jīng)熱固化處理而粘合在一起的。在機(jī)油濾清器中，這種濾紙的用量是經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算的，可以確保在機(jī)油的更換周期內(nèi)不會(huì)發(fā)生堵塞，但也不會(huì)有太多的余量。如果超過這個(gè)周期過長(zhǎng)，機(jī)油濾清器就會(huì)有堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，特別是現(xiàn)在有些車型，機(jī)油濾清器做得很小，基本上超過機(jī)油的更換周期，它就不起多大的作用了。所以，機(jī)油和機(jī)油濾清器必須及時(shí)更換。