ATLAS執(zhí)行器1623839000工作流程及工作原理

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一、什么是離心空壓機

離心空壓機是由轉(zhuǎn)子、靜子、軸承等組成的一種輸送氣體機械裝置。轉(zhuǎn)子由主軸、葉輪、聯(lián)軸器等組成，有時還有軸套、平穩(wěn)盤。靜子由機殼、級間密封跟軸端密封、進氣室跟蝸室等組成。

離心空壓機是透平空壓機的一種，它與活塞空壓機的工作原理*不同，屬于一種回轉(zhuǎn)式的葉片式機械。

二、離心空壓機的工作流程

當電念頭經(jīng)增速器帶動空氣空壓機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，空氣經(jīng)過濾器清除機械雜質(zhì)后，被吸入空氣空壓機，空氣在葉輪跟擴壓器中被緊縮。因為緊縮后空氣溫度會升高，它將增加空氣空壓機的功率消耗，因此需經(jīng)旁邊冷卻器冷卻后，再回到空壓機進一步緊縮。經(jīng)末級緊縮后，達到所請求的壓力后，送空氣分別裝置。空壓機由專門的油站供給潤滑油。

三、離心空壓機的工作原理

離心空壓機的一個工作輪與其相配合的固定元件組成一個級。當電動帶動工作輪旋轉(zhuǎn)時，工作輪腔內(nèi)的氣體隨葉輪一起轉(zhuǎn)動，并通過離心力的作用被甩出，使氣體的壓力升高，增加了氣體的動能跟壓力。同時，因為葉輪的通道是從里往外逐步擴大，氣體從葉輪進口流向出口的進程中，速度降落，使一局部動能轉(zhuǎn)為壓力升高。氣體由葉輪進入擴壓器后，因為速度進一步降落，轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫M一步進步；另一方面，空氣從吸進口進入葉輪腔內(nèi)，彌補甩走空氣后留下的空間，使氣體一直受到緊縮。因為每個葉輪所能進步的壓力有限，依據(jù)所需的壓力，應配置相應數(shù)量的空壓機級（即葉輪數(shù)量）。每個葉輪的進氣口均在瀕臨軸心處由軸向流入，要使從前一級緊縮出的氣體進入下一級，還必須通過彎道跟回流來均勻地領導氣流的流向。

空氣空壓機軸的六個工作輪裝置在主軸上，形成一個轉(zhuǎn)子，并支承在軸承上。機殼（氣缸）上裝有隔板、擴壓器、彎道、回流器等固定元件。空氣通過吸進口引到級工作輪的進口，通過工作輪對氣體的作用進步了氣體的壓力跟流速，再流到擴壓器，進一步進步壓力，而后再由彎道、回流器把氣體引向第二級工作輪。為了降落緊縮后氣體的溫度，在第二級跟第四級后設置了旁邊冷卻器。以冷卻器為界，DA200-61型空氣空壓機可分為三個段，因為它有六個工作輪，所以稱為六級三段。有冷卻器的那一級空氣是通過擴壓器跟蝸室進到旁邊冷卻器。空氣經(jīng)冷卻后，溫度即是或高于一級吸氣溫度，而后到第

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