D661-4506C現貨，MOOG伺服閥上海辦事處
D661-4506C優點：
備有失效安全型號
防爆型號中包括本質安全的防火焰和“更安全"設計。
閥芯零位切口
閥芯閥體/閥芯閥套組件構造
閥功能（Q, P, PQ 控制）
特別噴嘴尺寸、線圈總成及扭矩馬達
操作壓力、閥尺寸與zui大流量
帶機械反饋的穆格流量控制伺服閥是適用于 3 通及理想的 4 通應用的節流型流量控制閥。它們的高性能兩級設計額定流量在閥壓降為 35 bar 時為 3.8 至 227 l/min 。主閥級。閥的輸出級為閉中位四通滑閥；先導級為雙噴嘴擋板閥。閥的設計簡單耐用，可提供可靠長久的平穩運行。
德國不萊梅有自己的公司，更多品牌型號咨詢訂購！
1.  總部位于德國,享受德國本國企業的價格折扣，價格在市場上更具優勢。
2、 德國公司集中采購，統一清關。
3、 每周三從德國發貨，次周三可清好關.。
4、 產品可修或換,由我司跟*溝通。
5、 不易尋找品牌、小金額，我們同樣為您采購。
6、 只要是歐洲的產品我們都可以為您詢到價格并采購！
代理品牌（可選型+技術服務）:        
歐洲進口產品都能采購, 有產品的品牌和型號，我們就可以為你采購到。
D661-4506C現貨，MOOG伺服閥上海辦事處
該MOOG伺服閥利用外接式放大器卡將輸入信號轉換成驅動伺服閥扭矩電機的控制電流。
該MOOG伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，MOOG伺服閥在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。

D792-4026
D792-4023
D792-4012
D792-5034
D792-4019  
D791-5008/S16JOPA5USX0-P
D791-5028/S25JORO6USA0-P
D661-4380E
D661-4157B
D661 G45HOAA4VSX2HA
D661-4830/P60HAAM7NSX2-A
D661-8006
D661-4539C /G35JOAA5VSX2HA
D661-4539C /G35JOAA5VSX2HA
D661-4539C
D661-4538C/G35JOAA4VSX2HA  
D661-4385C/G60KOAA4VSX2HA    
D661-4731/P80HABW5NSX4-O
D661-4195/P80JABF6VSX2-A
D661-4072/P60HAAF5VSX2-A
D661-4010/P60HAAA6NSM2-O
D661-4440E/G60KOCA6VSX2HA  
D661-4446C/G45HOAO7VSP2HA
D662-4118B
D662-4006/D02HEBF6NSF2-B
D662-4102  
D662-4799
D662-4724
D662-P01JAMF6VSX2-A
D662-4014
D662-4014